Mazda CX-7 to crossover o sportowym zacięciu w gamie modeli firmy, który pod koniec ubiegłego roku przeszedł lekkie odnowienie. Na co możemy liczyć w nowyym aucie Mazda CX-7? Dolny wlot powietrza w srebrnym obramowaniu, Nowe 19-calowe koła z lekkich stopów o sportowych wzorach. We wnętrzu podłokietnik z elastycznego uretanu zapewnia wytrzymałość, miękkie podłokietniki w tylnych drzwiach, dysze układu klimatyzacji otoczone nieoślepiającymi pierścieniami.

Wygodę podwyższa bardziej wygodne wnętrze z obniżonym poziomem szumów drogi, wyświetlacz wielofunkcyjny nad konsolą środkową dostarcza informacji dla kierowcy, elektrycznie ustawiany fotel kierowcy. Silnik Mazda: 2,2-litrowy silnik MZR-CD z układem common-rail, maksymalna moc 127 kW przy 3500 obr/min, zużywa tylko 7,5 litra oleju napędowego na 100 km, wtrysk bezpośredni o ciśnieniu 200 MPa zapewnia wysoki moment obrotowy przy zachowaniu niskich emisji, bezobsługowy układ rozrządu z dwoma wałkami w głowicy (DOHC) napędzany łańcuchem. Nowe wzmocnione nadwozie ma o 5% większą sztywność na skręcanie, przyczyniając się do dalszej poprawy komfortu jazdy. System aktywnego rozdziału momentu obrotowego na wszystkie koła AWD pozostaje wyposażeniem standardowym wszystkich wersji.

Tags: auto, biznes, motoryzacja, samochody

This entry was posted on Piątek, styczeń 29th, 2010 at 13:00 and is filed under Biznes i ekonomia. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.